HOT ! XMAX250用　TT-Formula RS+PRO フルチタン マフラー XMAX250用 TT-Formula RS+PRO フルチタン マフラー - メルカリ

XMAX250用 TT-Formula RS+PRO フルチタン マフラー - メルカリ。17-861-12_2.jpg。TT-Formula RS チタン スリップオン Ninja250(13-17) | System。車両乗り換えの為、出品します。TT-Formula RS+PRO フルチタンです。装着からの走行距離　3251km　なので、まだまだ使用可能です。画像５の車両から外しました。画像６，７は装着イメージです。装着画像にあるマフラーガードもおまけとしてお付けします。目立つ傷はありませんが、使用に伴うスレ・汚れはあるものとお考え下さい。購入時の価格は￥118,000-でした。取付に関しては購入者様にてお調べ下さい。参考といたしまして、装着していた車両は2021（令和3年)登録のSG42J-007***で、SG42Jはこの年にマイナーチェンジをしており、後期型はO2センサーが取り付けられました。このマフラーにはO2センサーはありませんので、後期のSG42Jには対応できるかわかりません。新型サイレンサー TT-Formula RS+PROを採用。真円から異形5角形へと変則的なテーパー形状のサイレンサーは、 コンパクトにまとまり、デザイン力の高い近年のオートバイをより引き立てます。特殊な形状ゆえにサイレンサー長が350mmと限られるため 開発時にはサイレンサー長による音量と音質の調整が難しく、 OVERオリジナルのインナーパーツの開発と内部の構造を見直すことで音量を抑制、 新型サイレンサーにふさわしい音質にリニューアルしました。また、従来のバンドTYPEの固定方法をとらず、 削り出しブラケットを使用することで、保持力と取付精度が向上しています。JAN：4539770117848フルエキゾーストマフラーチタンエキパイ： φ35チタンテールパイプ：φ50.8-φ60.5チタンサイレンサー: 350mm(TT-Formula RS+PRO)音量：87db(近接)/82db(加速)重量：2.55kg(STD7.06kg)政府認証品マフラー(対応型式：2BK-SG42J)ドレン: ○タンデム: ○オイルフィルター: ○センタースタンド: ○少しでも気になる点がある方は、コメントをお願いします。回答にはお時間を頂く場合もあります。神経質な方、完品をご希望の方は購入をお控えください。購入後のキャンセルはいかなる理由でも受け付けられません。また、発送後の返品の要請には対応できません。。XMAX demo 1】ローダウン仕様・OVER RACING TT-Formula RS+PRO。Realize ジクサー250 8BK 2BK 22Racing マフラー。希少 ローバーミニ ステンレス DTM RC40サイドマフラー 価格交渉可。パーツ imo。ヴォクシー　ノア　80型　 柿本製　マフラー　GTbox。HKS LEGAMAX Sports NDロードスター用。フォレスター 1.8ターボ用 STIパフォーマンスマフラー。JB23ステンレス デュアルマフラー ツインテール。nc31 マフラー　ショート管　バッフル付き。クラウン18 中間マフラー。ハイゼット軽トラマフラー。BEAMS カブC125 マフラー　JA48 JA58 騒音規制対応。ガナドールマフラー。GXEアルテッツァ 　ワンオフ中間ストレートマフラー。AK12 マーチ　センターマフラー。ロッソモデロ リアピースのみ　ZC33S用。cbx400fについていました。シルビア S15 純正 マフラー specR 新車取り外し品。DIOAF18 25 27 28 縦型エンジン70cc~対応 KN V8マフラー。レブル250マフラー SP忠雄サイレンサー SP忠雄パワーボックス